難しいですが、もし行けたら春にツーリング行きたいと
思っておるのですが、予定は対馬。
　どこにひかれるかというと日本の国土でありながら日本本土から
150Kmも離れていて、隣の韓国からは40kmしか離れていないそうです。
　対馬から隣韓国が見えることもあるそうで、どことなく秘境っぽい
旅のロマンを感じるのです。
　博多も寄れますし.....ラーメンでも食べられるでしょうか。

　まああくまでも願望ですけど。

いいなあ、私も対馬には非常に興味があります。
できれば長崎、対馬、釜山あたりを順に旅して町の様子の違いなんかを肌で感じて
みたいな。
私は結構旅行してるほうだと思います。国内で足を踏み入れたことの無い都道府県は
ひとつもありません。といっても鹿児島県だけは列車でほんの１駅通過しただけですが。

対馬に壱岐、私も行ってみたいですね。
五島とか南大東島とか南鳥島とか、
離島に興味があります。
青ヶ島や小笠原にも行ってみたいですね。

今週末から京都経由で唐津まで行く
仕事があるので、仕事帰りに
長崎に寄れないものかと
密かに企てています・・・＾＾；

ちなみに、私も４７都道府県
全て足を踏み入れたことがあります。
北は宗谷岬、南は宮古島の平良です。

>対馬に壱岐、私も行ってみたいですね。
>五島とか南大東島とか南鳥島とか、
>離島に興味があります。
>青ヶ島や小笠原にも行ってみたいですね。

　五島列島縦断もしたいですね〜なんかあそこは昔、オランダとの
貿易の名残となる町並みが残されているようです。
　しれからずいぶん南の島へ出かけておられますね...
日本って以外と国境が広いと驚かされます。

　でもやっぱり飛行機のチケットがとりにくそう....

五島、南大東島、南鳥島、青ヶ島に小笠原は
まだ行ったことがないんですよ＾＾；

南鳥島は自衛隊員や海上保安庁職員、あるいは
気象庁の観測員でなければ行けないから、一生
行くことはないでしょうね。

対岸に異国を見たのは宗谷岬から見た樺太の
能登呂半島。でも、旧領土の樺太は、戦後に
領有権は放棄したものの、国際法上の帰属先は
未定ということになっているらしいから、
外国と認めない人も一部にはいるみたいですね。
私は今はもう『サハリン』というロシアの
一地域だと思っていますが。

野付や根室から国後の爺爺岳を見たこともありますが、
政府見解では北方四島は『日本の固有の領土』ですから、
『外国』と言ったら怒られるかもしれません＾＾；

そういう意味で、本当に海峡越しに異国が見えるのは
晴れた日に台湾が見えるという与那国島の西崎（いりざき）と
朝鮮海峡（韓国では大韓海峡）越しに韓国を望む
対馬の二ヶ所でしょうか。

どっちにも行ってみたいですね。

失礼しました！
さばたです＾＾；

>五島、南大東島、南鳥島、青ヶ島に小笠原は
>まだ行ったことがないんですよ＾＾；

　私もさっぱりありません。でも行けたらいきたいですね〜
これから休日は旅行しようと思ってます。

>南鳥島は自衛隊員や海上保安庁職員、あるいは
>気象庁の観測員でなければ行けないから、一生
>行くことはないでしょうね。

　あれって島といえるか疑問なんですが、見てみたいですね。
コンクリートに囲まれた岩盤がどんなものか。

　北方領土もロシアと揉めているそうですね....
う〜んなかなか難しいかもしれません。国後もほとんど
人の手がつけられてないので、中には自然が広がって
いるのではないでしょうか。

　何にせよ、日本の国土から見える異国の地を見ると
どことなく遠い旅をしたなぁという感じがするのですが
これも旅のロマンなのかもしれません（＾＾

>できれば長崎、対馬、釜山あたりを順に旅して町の様子の違いなんかを肌で>感じてみた
いな。

　良いですね〜韓国まで見られれば言うことなしです。
長崎などはどういった町なのか創造はつくのですが対馬はパンフにも
あまり詳しく乗っていませんので気になりますね。

>私は結構旅行してるほうだと思います。国内で足を踏み入れたことの無い都>道府県はひ
とつもありません。といっても鹿児島県だけは列車でほんの１駅>通過しただけですが。

　なかださん旅行好きなんですね〜。私もけっこういろいろ行っている
ように見えますが47都道府県のすべてはまだまだ制覇しておりません。
電車で通過したところはけっこうあるのですが（＾＾；

　鹿児島は行って損はないですよ。とくに桜島への上陸は
おすすめします。あそこの荒れ果てた大地は火山噴火時の凄まじさ
を物語っているようです。
　あと指宿。これは砂風呂で有名なところなので体験してみては！？

対馬について紹介されているHPを見るのですが、なんてことは
ないひっそりとした静かな町並みのようです。
　だからこそ旅のロマンがかきたてられますね〜
見てみたいもんです。遠く離れた離島というのも魅力あり。

>　難しいですが、もし行けたら春にツーリング行きたいと
>思っておるのですが、予定は対馬。
>　どこにひかれるかというと日本の国土でありながら日本本土から
>150Kmも離れていて、隣の韓国からは40kmしか離れていないそうです。
>　対馬から隣韓国が見えることもあるそうで、どことなく秘境っぽい
>旅のロマンを感じるのです。
>　博多も寄れますし.....ラーメンでも食べられるでしょうか。
>
>　まああくまでも願望ですけど。

対馬ですかぁ〜。
最近思うのには社会人になって休みが極端に短いから
島旅というのは意外にコンパクトに観光スポットが纏まっていて
けっこういいかもしれないね。現に行きたいところリストに島旅
が多いですから。。。

　まあ休みの関係でこれからは島旅をメインにしていこうかなぁと
思っています。というのも本土は大学中にほぼすべてまわってますし
（北東北と瀬戸内海...九州北部（長崎等）を除く）
島だと本土から離れているので、ちょっとした異国気分を味わうことが
出来ます。
　それとなかしょうさんが言うように島の方が観光がしやすいと
いう部分もありますねぇ。

フェリーについて調べたのですが壱岐へのフェリーは
呼子と博多方面のがあるそうです。
　となると時間があればですけど呼子によって行くというプランも
組めるわけなのですが、問題はそれほどの価値があるかどうかということ
です。
　あの辺はいかんせんガイドブックに紹介されていないことがあって
どんなところかわからないのですが、逆にそれが気になるということも
あります。
　途中、渚１００選に称される虹の松原を通るそうですが、
渚１００選というのも始めて聞いた名前だしなぁ（＾＾；

　この辺に詳しい人がいましたらおしえてください。

　先日、さばたさんが行っていたところに行く可能性があるので
もしおすすめスポットがあればおしえてください。
　....予定は福岡あたりなのですが、私には未知数なもんでして...

　誰か福岡のおいしい店とかみどころとかないですかねぇ。

私は唐津の虹ノ松原に３泊しましたが、ほとんどホテルに閉じこもりで、とうとう一回も
海岸には出なかったのです（＾＾；

唐津の町中を抜ける途中に『朝鮮そば』という怪しい看板が・・・お店自体は場末の駄そ
ば屋風で、贔屓目に見てもおいしいそうな店構えではありませんでした。どんな食べ物な
んだろう？『るるぶ』にも紹介されたと書いてありましたが・・・

唐津から呼子への道はアップダウンの激しいワインディングロードで、潮風の吹く気持ち
のよいところです。晴れていれば名護屋城趾から壱岐が見えますが、対馬は雨上がりとか
の空気が澄んだ日でないとなかなか見えにくいそうです。

私としては長崎から西彼杵半島を角力灘に沿って外海、大瀬戸を通り、西海橋を渡って佐
世保方面に抜ける道をお勧めしたいですね。

　どうもいろいろおしえていただいてありがとうございます。
これらは参考にしていきたいと思っています。

>唐津の町中を抜ける途中に『朝鮮そば』という怪しい看板が・・・お店自体は場末の駄
そば屋風で、贔屓目に見てもおいしいそうな店構えではありませんでした。どんな食べ物
なんだろう？『るるぶ』にも紹介されたと書いてありましたが・・・

　ガイドブックに出るということはけっこう名の知れた所なんですね。
韓国産のラーメンでしょうかね...
　この店見つけてみたいものです。

>唐津から呼子への道はアップダウンの激しいワインディングロードで、潮風>の吹く気持
ちのよいところです。晴れていれば名護屋城趾から壱岐が見えま>すが、対馬は雨上がり
とかの空気が澄んだ日でないとなかなか見えにくいそ>うです。

　そうですね〜やっぱ天気が重要ですからねぇ.......
北海道の宗谷岬も天気がよければサハリン等が見えますし。
やはり海は天気次第ですね。

>私としては長崎から西彼杵半島を角力灘に沿って外海、大瀬戸を通り、西海橋を渡って
佐世保方面に抜ける道をお勧めしたいですね。

ほほう海岸ぞいですか...行きたいですね。特に晴れの日なんかは
景色が抜群に良いでしょう。
　私としては長崎もいろいろあって捨てがたいと思いますね。

　金ないすけど（所持金５万円）行きます！
もうどうにでもなれぇって感じです（＾＾；
交通費だけで３万するからねぇ...大丈夫かしら？

　それほど行きたいのじゃあ。
ちなみに社会に出ても休みにいってやろうと意気込んでいます。

　その際には一言掲示板、携帯で使用させてもらいます（＾＾；
あしからず....

　お双方は鉄道マニアだったんですね、そういえば.....
にしてもこの前の小樽線の謎はなっとくさせられたと同時に
知識の広さを痛感させられました。
　私はどちらかというと鉄道よりもツーリングなのですが
鉄道と旅はきっても離せない関係にあるように思います。

　留萌駅は夏に私が行ったちょっとした田舎駅で、親切な車掌さんが
いて人間味を感じました。
　駅も時代を感じるような作りで時の流れを感じましたね。
　にしても地元商店が閉まるのが余りにも早すぎた....
9時くらいで空いてる店がありませんでしたから。

私はただ汽車旅が好きなだけですよ。
何せ以前に『ジーゼル電車』って言って
マニアの人に怒られたくらいですから（笑）

昔はどこに行くにも汽車とバスで回っていましたが、
最近は路線が廃止されたり便数が減ったりで非常に
利用しにくくなり、また勤め人になって時間の制約も
多くなったため、専ら主要拠点まで汽車や飛行機で
移動したあとレンタカーでまわっています。

旅情味溢れる長距離鈍行列車が殆どなくなり、
地方に行っても都会のような長いす電車の区間運転や
料金の高い新型特急ばかりで、汽車で回る面白みが
すっかりなくなってしまいました。

稚内からオホーツク海沿いに汽車で釧路まで下った頃が
懐かしいなぁ・・・・

>旅情味溢れる長距離鈍行列車が殆どなくなり、
>地方に行っても都会のような長いす電車の区間運転や
>料金の高い新型特急ばかりで、汽車で回る面白みが
>すっかりなくなってしまいました。

　そうですね、交通の高速化によって今では
日本が相当狭く感じてますから悲しいかぎりです。
汽車ってほとんど見かけませんからねぇ....

>稚内からオホーツク海沿いに汽車で釧路まで下った頃が
>懐かしいなぁ・・・・

　そういやあったんですね稚内からの海岸ぞいの線路が....
あれって昔のパンフみたら書いてあるのですが今では
客の少なさに配線になったとか。

　留萌行きの電車でとある時間帯に汽車が走るようなことが
書かれていました。SLに乗ったことがないので、
乗ってみたいなぁと思っていたんですが。
　地方の列車ってディーゼルカーが多いですね。
それに乗っていると旅の心情がしみじみ感じます（＾＾

今、風邪をこじらせているんですよ。朝おきたらいつも喉が
痛くてたまらんです。PLとか飲まないとやっていけんって感じ。
やっぱりこの時期風邪がはやっているのかなぁと思う今日このごろ...
なかださんやさばたさんもゴホゴホしてるようだし。
　空気が乾燥しているのかね.....

　残念ながら壱岐とかにはいけませんでした。
いつかリベンジしたいですね...どうしても。